近期，苏州市港航事业发展中心和苏州绕城高速公路有限公司联合主编的《交通工程3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验标准》获江苏省综合交通运输学会批准发布，并由中国标准出版社正式出版发行。该标准是国内第一个内河航道3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验依据，同时填补了交通工程领域3D打印相关质量检测标准的空白。

据悉，2020年以来，苏州绕城公司使用3D打印声屏障和传统声屏障建设相结合的方式，已累计完成声屏障建设1570米。年内绕城公司计划还将建设声屏障5000米，其中3D声屏障长约1800米。

2021年，市港航中心牵头成立编制组，依托苏申外港线（江苏段）航道整治工程和苏州绕城高速公路声屏障工程，针对交通工程3D打印构件的质量控制，提出了交通工程3D打印护岸构件和声屏障构件的质量检验要求，并据此开展标准研究。

在研究编写标准期间，苏州港航中心、水运指、绕城高速、华设设计集团以及盈创建筑科技公司根据《标准化法》《江苏省标准监督管理办法》，组织有关专家对申报材料进行立项论证，并对两项工程进行了实地调研，确保标准的制定既合法合规，也有实例论证。经过前期充分的酝酿，结合各相关单位和专家的意见和建议，形成标准初稿。2021年12月，江苏省综合交通运输学会港航标准分委在南京组织召开技术审查会，专家组一致同意本标准通过技术审查，会后根据会议纪要修改形成报批稿。2022年1月，由江苏省综合交通运输学会正式发布本标准。

《交通工程3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验标准》的出版发行，进一步完善了现行交通工程质量检验标准，不仅填补了行业领域空白，同时为相应工程的交竣工验收工作提供规范指导，也将有助于在交通工程建设中进一步推广应用3D打印技术，为促进行业低碳绿色可持续发展提供有力支撑。

近期，苏州市港航事业发展中心和苏州绕城高速公路有限公司联合主编的《交通工程3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验标准》获江苏省综合交通运输学会批准发布，并由中国标准出版社正式出版发行。该标准是国内第一个内河航道3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验依据，同时填补了交通工程领域3D打印相关质量检测标准的空白。

据悉，2020年以来，苏州绕城公司使用3D打印声屏障和传统声屏障建设相结合的方式，已累计完成声屏障建设1570米。年内绕城公司计划还将建设声屏障5000米，其中3D声屏障长约1800米。

2021年，市港航中心牵头成立编制组，依托苏申外港线（江苏段）航道整治工程和苏州绕城高速公路声屏障工程，针对交通工程3D打印构件的质量控制，提出了交通工程3D打印护岸构件和声屏障构件的质量检验要求，并据此开展标准研究。

在研究编写标准期间，苏州港航中心、水运指、绕城高速、华设设计集团以及盈创建筑科技公司根据《标准化法》《江苏省标准监督管理办法》，组织有关专家对申报材料进行立项论证，并对两项工程进行了实地调研，确保标准的制定既合法合规，也有实例论证。经过前期充分的酝酿，结合各相关单位和专家的意见和建议，形成标准初稿。2021年12月，江苏省综合交通运输学会港航标准分委在南京组织召开技术审查会，专家组一致同意本标准通过技术审查，会后根据会议纪要修改形成报批稿。2022年1月，由江苏省综合交通运输学会正式发布本标准。

《交通工程3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验标准》的出版发行，进一步完善了现行交通工程质量检验标准，不仅填补了行业领域空白，同时为相应工程的交竣工验收工作提供规范指导，也将有助于在交通工程建设中进一步推广应用3D打印技术，为促进行业低碳绿色可持续发展提供有力支撑。