3D打印+AMT化学蒸汽平滑技术 | 解决航天航空应用难题

虽然3D打印近年来受到越来越多行业用户的青睐，但相较于传统制造业，3D打印也有一定的缺陷，如打印件的精度不够，表面粗糙，机械性能稍弱等。为了解决3D打印件存在的问题，喷砂、染色、熏抛等各种各样的后处理技术应运而生，其中，AMT的化学蒸汽平滑技术能兼容多种3D打印工艺和100多种热塑性材料，提升零件的机械性能，密封零件表面并降低孔隙率，提高零件的水密性和气密性等，使得3D打印件基本达到注塑效果。3D打印与AMT的化学蒸汽技术相结合，进一步拓展了行业应用。

今天我们跟大家分享 AMT的化学蒸汽平滑技术是如何解决航天航空方面的应用难题。

案例背景

West Coast Industries是一家创新的飞机和航空航天工具制造公司，40多年来一直在寻找耐用的航空航天工具解决方案。本案例研究重点在于复杂气动手柄的制造以及性能提升，此手柄为高精度钻孔机的一部分，并用于在高载荷飞机结构上钻孔，使这项制造任务更加高效。

问题分析

West Coast Industries使用的便携式工具上装有一个 2.5 马力的气动马达，所有压缩空气都通过金属手柄移动。由于温度的缘故，对于操作员手部来说，金属手柄变成了一个问题，并导致这些工具经常掉落。另外因为手柄所使用的材料及特殊的形状，使得更换零件变得非常昂贵。更换手柄可能需要数小时或数天，每次手柄损坏时，会造成大量停机时间和生产计划延迟。零件的脆弱性也是其生产链中的一个主要问题。

解决方案

West Coast Industries一直在寻找一种解决方案，以使用符合以下标准的设计和材料来替换此手柄：

能够实现复杂的外部形状
能够拥有复杂的内部几何形状
低导热性
通过破坏性测试的耐用性

测试结果

后处理后，客户对零件进行了一系列冲击测试。AMT展示了使用PostPro3D处理的零件比3D打印的原始零件具有更高的耐用性。该测试清楚地说明了PostPro3D如何增强零件的机械性能，这对于许多航空航天工具应用在提高零件耐用性方面至关重要。

总的来说，结果正是West Coast Industries正在寻找的解决方案：经过AMT PostPro3D化学蒸汽平滑技术处理后，能够得到耐用、气密、防水、功能性、最终用途的零件，这些零件以可持续和可重复的方式生产，从而降低了总体成本，并使其能够扩大生产规模。

关于AMT & ORFIN

Additive Manufacturing Technologies(AMT)于2017年在英国成立，获得化学蒸气平滑技术的专利（Chemical Vapor Smoothing），并在美国、荷兰、匈牙利及台湾设立分公司，全球装机量150+，是增材制造零件提供全自动后处理系统方案的全球领导者。化学蒸汽平滑技术与所有领先的3D打印技术（SLS\MJF\Flight\FFF等）和100多种热塑性材料（PA12\PA11\PA6\TPU\TPE\PP\ABS\PC\9085等）兼容。能提升零件的机械性能,密封零件表面并降低孔隙率，提升零件的水密性和气密性,平滑零件表面,节省整体后处理成本,保持零件一定的尺寸精度,提升染色效果和表面均匀，并为各个应用设计生产最终用途的零件。

奥尔菲高新科技国际有限公司/Orfin high-tech International Ltd 是英国AMT系列设备的中国、香港和澳门的总代理,总公司位于香港,在深圳和广州设有分公司。