2022年4月13日，资源库获悉，来自荷兰的3D打印船制造商Tanaruz声称，截至到2023年，将通过聚合物3D打印的方式制造300艘游艇。据该公司称，通过3D打印的方式制造，比传统的方法更可持续且生产成本更低。

Tanaruz的船只是在其鹿特丹工厂使用14米长的3D打印机制造的，所有船只均由可回收和再生聚合物制成，在船只使用寿命结束时，可以将其切碎并重新用于打印新船。

根据Tanaruz的说法，这意味着其船只的生产可以实现零材料成本和零浪费。这些船用含有30%玻璃纤维的再生聚丙烯成功，以提供理想的机械性能，例如弹性拉伸高达5%的应变，以及耐热、防火和耐化学品。

进一步的环保补充包括为船只提供动力的电动发动机，以及安装太阳能电池板以产生可再生能源。 制造游艇和船只的传统方法往往需要大量的体力劳动，这使得它们生产起来既昂贵又耗时。

为了制造船只，Tanaruz部署了由瑞士-瑞典跨国电气设备公司ABB的机器人Track Motion系统，这是市场上唯一提供高速、精确度和灵活性的轨道，并且已针对Tanaru的各种船只3D打印进行了参数优化。

这台3D打印机还配备了由荷兰公司Xtrution制造的挤出机，处理回收聚合物的熔化和挤出过程，使其符合Tanaruz3D打印船的规格。

据该公司称，3D打印技术通过更高的精度控制和更短的生产时间促进了其船只的智能和高效生产，同时还最大限度地减少了建造过程中的浪费。 该技术还提高了整个生产过程的创造力和灵活性，符合循环经济流程并减少了Tanaruz对环境的影响。

Tanaruz 目前生产四种型号的船，长度从4.5米到10米不等。这些船可以个性化并配备电动机、电池和太阳能电池板，而客户可以选择他们船的颜色、内部装饰和设备。

除了利用3D打印造船的可持续性和生产成本优势之外，该技术还使Tanaruz能够为客户降低其游艇的价格。 该公司的入门级售价约为15,000欧元，虽然对于许多人来说仍然负担不起，但随着公司扩大生产规模，可能会进一步降低。

今年，该公司的目标是3D打印大约100艘游艇，并计划到2023年将这一数字增加到300艘。游艇在该公司的鹿特丹工厂生产，目前正在计划寻找并开设第二个工厂，以便安装更多3D打印机以提高产量。

Tanaruz表示，随着新设施的增加，两台打印机可以同时在一艘船上工作，从而有可能对大于10米的船只进行3D打印。

展望未来，该公司正在寻找合作伙伴和投资者以扩大其国际影响力，为世界各地的造船厂和印刷厂提供开始使用其“即插即用”增材制造技术的机会。

2022年4月13日，资源库获悉，来自荷兰的3D打印船制造商Tanaruz声称，截至到2023年，将通过聚合物3D打印的方式制造300艘游艇。据该公司称，通过3D打印的方式制造，比传统的方法更可持续且生产成本更低。

Tanaruz的船只是在其鹿特丹工厂使用14米长的3D打印机制造的，所有船只均由可回收和再生聚合物制成，在船只使用寿命结束时，可以将其切碎并重新用于打印新船。

根据Tanaruz的说法，这意味着其船只的生产可以实现零材料成本和零浪费。这些船用含有30%玻璃纤维的再生聚丙烯成功，以提供理想的机械性能，例如弹性拉伸高达5%的应变，以及耐热、防火和耐化学品。

进一步的环保补充包括为船只提供动力的电动发动机，以及安装太阳能电池板以产生可再生能源。 制造游艇和船只的传统方法往往需要大量的体力劳动，这使得它们生产起来既昂贵又耗时。

为了制造船只，Tanaruz部署了由瑞士-瑞典跨国电气设备公司ABB的机器人Track Motion系统，这是市场上唯一提供高速、精确度和灵活性的轨道，并且已针对Tanaru的各种船只3D打印进行了参数优化。

这台3D打印机还配备了由荷兰公司Xtrution制造的挤出机，处理回收聚合物的熔化和挤出过程，使其符合Tanaruz3D打印船的规格。

据该公司称，3D打印技术通过更高的精度控制和更短的生产时间促进了其船只的智能和高效生产，同时还最大限度地减少了建造过程中的浪费。 该技术还提高了整个生产过程的创造力和灵活性，符合循环经济流程并减少了Tanaruz对环境的影响。

Tanaruz 目前生产四种型号的船，长度从4.5米到10米不等。这些船可以个性化并配备电动机、电池和太阳能电池板，而客户可以选择他们船的颜色、内部装饰和设备。

除了利用3D打印造船的可持续性和生产成本优势之外，该技术还使Tanaruz能够为客户降低其游艇的价格。 该公司的入门级售价约为15,000欧元，虽然对于许多人来说仍然负担不起，但随着公司扩大生产规模，可能会进一步降低。

今年，该公司的目标是3D打印大约100艘游艇，并计划到2023年将这一数字增加到300艘。游艇在该公司的鹿特丹工厂生产，目前正在计划寻找并开设第二个工厂，以便安装更多3D打印机以提高产量。

Tanaruz表示，随着新设施的增加，两台打印机可以同时在一艘船上工作，从而有可能对大于10米的船只进行3D打印。

展望未来，该公司正在寻找合作伙伴和投资者以扩大其国际影响力，为世界各地的造船厂和印刷厂提供开始使用其“即插即用”增材制造技术的机会。