不只是产品验证，3D打印从设计原型到批量生产已是趋势

3D打印技术凭借简化生产工艺、缩短制造周期、降低生产成本、提供个性化定制等优势在汽车领域得到广泛的应用，除了传统车企通用、奥迪、比亚迪纷纷采用3D打印来制作汽车的配件外，还包括新能源造车新势力的特斯拉、蔚来等。

这其中也包括拥有中国背景的意大利3D打印汽车公司XEV，其全球首款量产3D打印电动汽车YOYO已经实现量产，继欧洲畅销后，亦有计划进军中国本土市场。

XEV-YOYO使用的3D打印设备正是来自Lobotics，2022年3月3日, Lobotics宣布成立合肥乐博科技有限公司, 将中国首个工厂落址于安徽合肥。

XEV-YOYO车体大部分组件都是采用3D打印技术制作。就拿YOYO的门板为例，无需软模具、临时检查夹具，利用Lobotics的乐博AMPS 1200工业3D打印机耗时8小时制造而成，材料为已通过欧洲L7车规验证的特殊工业塑料，具有优异的热性能和机械性能。

Lobotics始终致力于将过去离散式的制造生产工序整合至一站式端到端交付的生产流程，为用户提供更快，更好，更经济的高自动化整体解决方案。

在不断融合创新，深化应用的实践中，Lobotics 3D增材制造设备也在不停地更新换代。

Lobotics 乐博AMPS 1200 工业级3D打印机

近期，最新自主研发的新型生产级增材制造设备及自动化解决方案即将上市，新设备在速度，大尺寸打印，以及功能上都有了新的突破，同时更有专利生产级别材料配合生产，突破了原来增材制造只适用于设计原型和验证的技术瓶颈。

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2022年6月15日 13:30-15:00

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Lobotics成立于2021年，专注于将广泛的增材制造工艺整合至一站式超高效的自动化生产流程，把数据端，3D打印，机器人控制、自动化生产、材料技术，后处理，云端控制，AI学习，远程升级等不同未来生产环节高度整合，旨在打造为工业场景服务的一站式生产解决方案,从而为制造业的未来塑造一种新的生产方式。