3D打印在飞机上的应用已不足为奇，比如大家所熟知的空中客车A350飞机，早在2015年就装配超过了1000件3D打印零件，随后在2017年，A350又首次安装了3D打印钛合金零件。

7月21日，利勃海尔航空航天公司正在与空中客车公司密切合作，并在范堡罗航展上宣布扩大A350飞机3D打印部件的采购量，并与其达成了生产下货舱门执行器阀门的协议。货舱门执行器系统的阀门对于同一架飞机来说是一个更复杂的组件。

来自德国的利勃海尔有五类产品系列，分别是：空气管理系统、飞行控制和驱动系统、起落架系统、齿轮及齿轮箱、电子产品。事实上，这已不是这2家公司的第一次合作。

2019年1月，在获得欧洲飞机制造商的批准后，利勃海尔已开始为空客3D打印用于批量生产的零部件，第一批供应的飞行零部件就是空客A350 XWB的前起落架支架。

前起落架传感器支架 -Liebherr

据利勃海尔表示，这次的合作达到了一个新的重要里程碑，复杂的阀门将使用3D打印技术（增材制造）生产。本次协议的签署，是双方共同承诺引入尖端创新科技的体现。

3D打印在飞机上的应用已不足为奇，比如大家所熟知的空中客车A350飞机，早在2015年就装配超过了1000件3D打印零件，随后在2017年，A350又首次安装了3D打印钛合金零件。

7月21日，利勃海尔航空航天公司正在与空中客车公司密切合作，并在范堡罗航展上宣布扩大A350飞机3D打印部件的采购量，并与其达成了生产下货舱门执行器阀门的协议。货舱门执行器系统的阀门对于同一架飞机来说是一个更复杂的组件。

来自德国的利勃海尔有五类产品系列，分别是：空气管理系统、飞行控制和驱动系统、起落架系统、齿轮及齿轮箱、电子产品。事实上，这已不是这2家公司的第一次合作。

2019年1月，在获得欧洲飞机制造商的批准后，利勃海尔已开始为空客3D打印用于批量生产的零部件，第一批供应的飞行零部件就是空客A350 XWB的前起落架支架。

前起落架传感器支架 -Liebherr

据利勃海尔表示，这次的合作达到了一个新的重要里程碑，复杂的阀门将使用3D打印技术（增材制造）生产。本次协议的签署，是双方共同承诺引入尖端创新科技的体现。