资源库 / 4月14日消息，近日，增材制造商绿色贸易协会( AMGTA) 发布了第一份题为”通过两种制造方法比较低压涡轮 (LPT) 支架的生命周期评估“的独立研究。

这个研究持续了两年，比较了使用金属激光粉末床熔合与CNC加工生产零件的影响，以及重量减轻50%对飞机寿命的影响。最终，该研究无法确定哪种制造方法消耗更多能源，但它确实证实轻量化商用飞机发动机和机身对碳排放有显着影响。

资源库 / 4月14日消息，近日，增材制造商绿色贸易协会( AMGTA) 发布了第一份题为”通过两种制造方法比较低压涡轮 (LPT) 支架的生命周期评估“的独立研究。

这个研究持续了两年，比较了使用金属激光粉末床熔合与CNC加工生产零件的影响，以及重量减轻50%对飞机寿命的影响。最终，该研究无法确定哪种制造方法消耗更多能源，但它确实证实轻量化商用飞机发动机和机身对碳排放有显着影响。