今年的巴黎航空展将会看到增材制造和3D打印解决方案公司Stratasys展示了增材制造的进步如何改变飞机内饰件的生产。 Stratasys将展示加速制造解决方案，促进FAA和EASA认证零件的三维打印，在提高重复性，供应链效率和降低空客，ULA等客户的成本方面取得了良好的业绩。

Stratasys还将与世界领先的航空航天制造商进行交流，强化Stratasys增材制造解决方案如何帮助航空航天公司和机构改善生产经济。

这是Stratasys与SIA工程公司(SIAEC)最近建立的战略合作伙伴关系的例证，以加速采用商业航空3D打印生产部件，而西班牙和西亚组织最近制造了第一个全面认证的3D打印机内部部件 中使用Stratasys FDM 3D打印技术。 该公司的ULTEM™9085树脂也通过了空中客车材料规格的认证，将高强度重量比与FST(火焰，烟雾和毒性)符合性用于飞机飞行部件。 这使得空中客车能够生产出坚固，轻便的部件，同时大大减少了生产时间和制造成本。

FDM技术与生产级热塑性塑料合作，以任何3D打印技术的最佳精度和可重复性构建强大，耐用和尺寸稳定的部件。 Stratasys已经开发了一系列吸引大型制造商，设计师，工程师，教育工作者和其他专业人员的3D打印革命。

增材制造为生产供应链带来了新的水平的效率和灵活性，能够按需生产零件，并在最终装配线上进行优化。 与常规制造方法相比，它还提高了购买比率，只需较少的材料被浪费就可以生产最终生产部件。

来源：3D打印在线

今年的巴黎航空展将会看到增材制造和3D打印解决方案公司Stratasys展示了增材制造的进步如何改变飞机内饰件的生产。 Stratasys将展示加速制造解决方案，促进FAA和EASA认证零件的三维打印，在提高重复性，供应链效率和降低空客，ULA等客户的成本方面取得了良好的业绩。

Stratasys还将与世界领先的航空航天制造商进行交流，强化Stratasys增材制造解决方案如何帮助航空航天公司和机构改善生产经济。

这是Stratasys与SIA工程公司(SIAEC)最近建立的战略合作伙伴关系的例证，以加速采用商业航空3D打印生产部件，而西班牙和西亚组织最近制造了第一个全面认证的3D打印机内部部件 中使用Stratasys FDM 3D打印技术。 该公司的ULTEM™9085树脂也通过了空中客车材料规格的认证，将高强度重量比与FST(火焰，烟雾和毒性)符合性用于飞机飞行部件。 这使得空中客车能够生产出坚固，轻便的部件，同时大大减少了生产时间和制造成本。

FDM技术与生产级热塑性塑料合作，以任何3D打印技术的最佳精度和可重复性构建强大，耐用和尺寸稳定的部件。 Stratasys已经开发了一系列吸引大型制造商，设计师，工程师，教育工作者和其他专业人员的3D打印革命。

增材制造为生产供应链带来了新的水平的效率和灵活性，能够按需生产零件，并在最终装配线上进行优化。 与常规制造方法相比，它还提高了购买比率，只需较少的材料被浪费就可以生产最终生产部件。

来源：3D打印在线