NOWLAB和3D打印机制造商BigRep已经开发出世界上第一台全3D打印和功能性电子摩托车NERA。由Marco Mattia Cristofori和Maximilian Sedlak设计，未来主义的复合Nera电动摩托车仅由15个零件构成。所有NERA的自行车零件（不包括电气元件）都经过3D打印，包括轮胎、轮辋、车架、前叉和座椅。

“这些令人兴奋的原型不仅展示了FFF大规模3D打印技术在AM中的前所未有的能力，”BigRep GmbH首席执行官Stephan Beyer博士说。 “他们还强调我们作为市场创新和思想领导者的独特能力，将尖端技术从设计变为现实，为我们的工业客户提供市场增值导向。”

在建造NERA时，工程师并不是简单地适应传统的摩托车设计，而是专注于为大幅面FFF技术创造自行车。 NERA的众多创新之一是带有定制胎面的无气轮胎、轻量级菱形轮圈、灵活的保险杠（代替悬架）和电动发动机、安装在可定制的箱子里。

“NERA结合了NOWLAB开发的几项创新技术，如无气轮胎、功能集成和嵌入式传感器技术”，NOWLAB的联合创始人兼常务董事DanielBüning解释道。 “这辆自行车和我们的其他原型车突破了工程创意的极限，并将重塑我们所知道的AM技术。”

NOWLAB和3D打印机制造商BigRep已经开发出世界上第一台全3D打印和功能性电子摩托车NERA。由Marco Mattia Cristofori和Maximilian Sedlak设计，未来主义的复合Nera电动摩托车仅由15个零件构成。所有NERA的自行车零件（不包括电气元件）都经过3D打印，包括轮胎、轮辋、车架、前叉和座椅。

“这些令人兴奋的原型不仅展示了FFF大规模3D打印技术在AM中的前所未有的能力，”BigRep GmbH首席执行官Stephan Beyer博士说。 “他们还强调我们作为市场创新和思想领导者的独特能力，将尖端技术从设计变为现实，为我们的工业客户提供市场增值导向。”

在建造NERA时，工程师并不是简单地适应传统的摩托车设计，而是专注于为大幅面FFF技术创造自行车。 NERA的众多创新之一是带有定制胎面的无气轮胎、轻量级菱形轮圈、灵活的保险杠（代替悬架）和电动发动机、安装在可定制的箱子里。

“NERA结合了NOWLAB开发的几项创新技术，如无气轮胎、功能集成和嵌入式传感器技术”，NOWLAB的联合创始人兼常务董事DanielBüning解释道。 “这辆自行车和我们的其他原型车突破了工程创意的极限，并将重塑我们所知道的AM技术。”