BAM建筑集团在圣戈班韦伯比米克斯混凝土3D打印工厂建造了世界上最大、最长的混凝土桥梁。设计师Michiel van der Kley得以完全掌控设计，这要归功于尼姆根市政府的要求。他没有受到传统混凝土模板工艺的限制，从而能够在项目上自由发挥。

荷兰国家公路和水利管理总局（Rijkswaterstaat）于2019年委托该项目，以赞扬尼姆根市在2018年获选为欧洲绿色之都。Bureau Witteveen+Bos负责参数化模型的构建，而Summum Engineering则担任技术工程师。据报道，世界上最长的3D打印混凝土自行车桥长29米，于2019年9月8日开放。

"这种3D生产技术可以节省高达50％的材料，因为打印机只会在需要增强结构强度的地方注入混凝土，"圣戈班韦伯比米克斯公司的首席执行官Bas Huysmans补充道。"3D技术正在成熟，正逐渐成为更快、更可持续、更廉价地建造自行车和人行桥梁等项目的重要选择。"

埃因霍温科技大学（TU Eindhoven）混凝土结构教授Theo Salet表示："混凝土的打印具有巨大的增长潜力，我们使用较少的原材料并且可以极大地提高施工速度。在未来，我们希望使混凝土更加可持续，也可以进行再利用。还有很多可以实现的目标。我也为这项技术的快速传播到工业界感到自豪。"

为了将Michiel van der Kley的想法变为现实，Witteveen+Bos利用了3D打印技术来制造桥梁的结构组件。随后，Summum Engineering根据这些数据创建了一个参数化模型，用于最终确定桥梁的设计。

该模型考虑了各种结构限制，并根据埃因霍温科技大学开发的打印规范进行了分段。此外，还为桥梁结构进行了拓扑优化设计。"我认为展示我们在3D打印技术方面的进展尤为重要，" Michiel van der Kley说道。"这个设计受到了自然界中一种能够最有效地吸收特定力量的形状的启发，现在被转化为了数字化的建造过程。"

文章来源：冠力科技

BAM建筑集团在圣戈班韦伯比米克斯混凝土3D打印工厂建造了世界上最大、最长的混凝土桥梁。设计师Michiel van der Kley得以完全掌控设计，这要归功于尼姆根市政府的要求。他没有受到传统混凝土模板工艺的限制，从而能够在项目上自由发挥。

荷兰国家公路和水利管理总局（Rijkswaterstaat）于2019年委托该项目，以赞扬尼姆根市在2018年获选为欧洲绿色之都。Bureau Witteveen+Bos负责参数化模型的构建，而Summum Engineering则担任技术工程师。据报道，世界上最长的3D打印混凝土自行车桥长29米，于2019年9月8日开放。

"这种3D生产技术可以节省高达50％的材料，因为打印机只会在需要增强结构强度的地方注入混凝土，"圣戈班韦伯比米克斯公司的首席执行官Bas Huysmans补充道。"3D技术正在成熟，正逐渐成为更快、更可持续、更廉价地建造自行车和人行桥梁等项目的重要选择。"

埃因霍温科技大学（TU Eindhoven）混凝土结构教授Theo Salet表示："混凝土的打印具有巨大的增长潜力，我们使用较少的原材料并且可以极大地提高施工速度。在未来，我们希望使混凝土更加可持续，也可以进行再利用。还有很多可以实现的目标。我也为这项技术的快速传播到工业界感到自豪。"

为了将Michiel van der Kley的想法变为现实，Witteveen+Bos利用了3D打印技术来制造桥梁的结构组件。随后，Summum Engineering根据这些数据创建了一个参数化模型，用于最终确定桥梁的设计。

该模型考虑了各种结构限制，并根据埃因霍温科技大学开发的打印规范进行了分段。此外，还为桥梁结构进行了拓扑优化设计。"我认为展示我们在3D打印技术方面的进展尤为重要，" Michiel van der Kley说道。"这个设计受到了自然界中一种能够最有效地吸收特定力量的形状的启发，现在被转化为了数字化的建造过程。"

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