Divergent Technologies是一家总部位于加利福尼亚州洛杉矶的公司,提供端到端数字工业制造系统。该公司最近完成了总额2.3亿美元的D轮股权融资。此轮融资由Hexagon AB领投1亿美元,同时有新老机构和家族办公室的投资者参与。
这笔资金将被用于加速在汽车、航空航天和国防生产领域的商业规模扩大。据资源库了解,截至目前,Divergent已经获得了近6亿美元的融资。该公司开发的自适应生产系统(DAPS)是传统设计、制造和装配解决方案的端到端系统级替代方案。DAPS是一个完整的软硬件生产系统,包括人工智能驱动的生成设计软件、新颖材料、3D打印和自动化无夹具装配,用于创建大型多部件组件。Czinger 21C超级跑车于2020年推出,这是第一款使用Divergent突破性技术设计和制造的量产车。
21C车型的很多部件都是用专利铝合金打印的,包括汽车的底盘和悬架,排气系统的一些部件使用铬镍铁合金3D打印,A柱的一部分(挡风玻璃两侧的结构)则用钛金属3D打印而成。
此前,Divergent主要专注于汽车领域,与包括阿斯顿·马丁和梅赛德斯-AMG在内的七家蓝筹汽车客户建立了合作关系。然而,随着业务的扩展,他们不再仅仅满足于为汽车行业提供服务。如今,Divergent已经进入国防和航空航天等领域,与通用原子航空系统公司(GA-ASI)等六家美国政府承包商展开了合作。
通用原子公司于2月15日发布声明,宣布正在与Divergent合作应用全数字制造流程并生产无人机系统(UAS)。通用原子公司总裁David R Alexander表示,两家公司于2022年开始了一项联合开发计划,旨在将Divergent的汽车行业合格技术应用于通用原子航空系统公司(GA-ASI)的飞机生产,并对其进行应用和鉴定。
Divergent制作的3D打印无人机零件
DAPS流程通过创建小型UAS的完整数字孪生来检查每个打印组件,然后将其应用于全自动、无需工具的机器人装配流程,整个流程不到20分钟即可完成。集成金属结构采用3D打印技术,在满足重量目标的同时,零件数量减少了95%以上。
创始人、首席发明家兼首席执行官Kevin Czinger表示:“DAPS的创建旨在成为全球区域制造设施系统的基础,以新颖的方式结合并充分利用超级计算、人工智能、机器人技术和增材制造。”他说:“我们现在已经进入了‘4D时代’,即完全数字化的设计-制造-组装服务,使用和需要更少的材料和能源的非物质化产品,分布式区域生产,以及对创新所需的工具、数据和生产资产的民主化访问在我们人造的世界里。”
Divergent的最终愿景是建立一个全球DAPS工厂网络,推动全球分布式创新在循环经济制造系统中的发展。显然,它正在离目标越来越近,而新一轮融资将加速公司在全球范围内扩大规模,并建立更多的微型工厂。
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